Не секрет что в настоящий момент сложилась довольно серьезная ситуация с угоном автомобилей, казалось бы что в последние годы многие автомобилисты пользуются услугами парковок с охраной, почти на всех автомобилях стоит сигнализации, так же используются новые системы защиты но кражи автомобилей увеличиваются с каждым годом.

Но посему эти методы не останавливают угонщиков? Статистика говорит, что для угона автомобиля профессиональному угонщику нужно 2-4 минуты, поэтому охрана зачастую просто не способна отреагировать вовремя, системы сигнализации являются распространенными средствами и не представляют для угонщика, что-то новое. Поэтому как бы вы не старались угонщик сможет проникнуть в автомобиль, задача состоит в том что бы задержать злоумышленника и заставить потратить на угон как можно больше времени, в этом сможет помочь противоугонная система Снайпер.

 

 

 

 

Противоугонная система снайпер представляет из себя цилиндр с телескопической выдвижной штангой из высокопрочной стали , в корпус цилиндра встроен микрочип управления. Противоугонные системы предназначены для блокировки основных систем управления:

• Педали
• Привод переключения передач
• Привод ручного тормоза

Устройство прикрепляется одним концом к приводу, а другим к кузову или какой то другой неподвижной части машины. В пассивном режиме противоугоная система Снайпер никак не влияет на работу агрегата и не проявляет себя. Работа блокиратора Снайпер довольно своеобразна, например если блокиратор снайпер установлен на педаль тормоза и система активирована то злоумышленник сможет нажать на педаль но педаль останется в нажатом положении, устройство блокирует обратный хот агрегата. Результат работы системы блокиратора снайпер – автомобиль остановиться, у угонщика просто не будет времени на то что бы разбирать, что случилось с автомобилем, и он попусту оставит машину или будет задержан.

Но тут возникает вопрос – а не случиться ли произвольная блокировка агрегата при движении автомобиля? Можем вас успокоить, после снятия противоугонной системы Снайпер режима охраны и запуска двигателя система СНАЙПЕР переходит в пассивный режим и включается только вручную при выключенном двигателе, поэтому система снайпер может перейти в режим охраны только при заглушенном двигателе, поэтому система является абсолютно безлопастной.
Подключать систему можно не только на педаль тормоза, например если вы некоторые автомобилисты, обладающие несколько незаурядным чувством юмора ставят систему Снайпер на педаль акселератора.

Управление противоугонной системой Sniper

Для активации противоугонной системы sniper нужно поднести электронный ключ к контактной панели, или ж е нажать на кнопку брелка дополнительной сигнализации (один из способов управления, является альтернативой электронному ключу, устанавливается по желанию). Для обеспечения безопасности снятие противоугонной системы sniper с режима охраны осуществляется только контактным способом. Сигнал пульта сигнализации может быть перехвачен дистанционно. Предусмотрена аварийная система управления блокиратором, осуществляется контактным способом или же введением кона в меню (данная опция доступна дополнительно по желанию заказчика).

Основные преимущества системы СНАЙПЕР:

 

• Простота обслуживания, для активации достаточно нажать на кнопку брелка, для снятия нужно воспользоваться контактным ключом. Никаких штырей, засовов и рычагов.
• Обеспечение индивидуального контроля, при потере ключа вы всегда можете сменить код системы.
• Механизм защищен от попадания инородных предметов, и не нуждается в обслуживании.
• Система снайпер имеет большой запас прочности. Поэтому гарантия на противоугонную систему СНАЙПЕР составляет 5 лет!

Почему снайпер является неудобным устройством для угонщика?:

 

• Система снайпер незаметна, и никак не выдает себя до блокировки агрегата автомобиля.
• Даже если система блокировки была обнаружена, невозможно легко и быстро обезвредить систему, так как она устанавливается в труднодоступных местах и выполнена из высокопрочной стали, систему невозможно обезвредить простыми инструментами.
• Снятия системы с блокировки производиться контактным путем, поэтому невозможно перехватить сигнал разблокировки противоугонной системы.
• Снайпер обладает энергонезависимой памятью, ему нестрашны отключения питания, воздействия разрядов на корпус автомобиля.
• Даже будучи поврежденным блокиратор выполняет свои функции.